(no subject)
Mar. 27th, 2015 10:52 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
marynochkaІгорю в червні треба їхати до Праги на конгрес богемістів. Автобусом дуже важко. Прямого поїзду на Праги немає, треба робити пересадку. Здавалося б: ну лети літаком, тим більше коштує це майже так як і поїзд. (Цікаво чому? Очевидно через те, що залізниця монополіст, а авікомпаній багато.). Але минулого разу в Празі літак зміг сісти тільки з четвертого разу (Так, по приземленні пасажири гучно аплодували) . А тут іще оця історія з божевільним пілотом Ну і тепер Ігор боїться літати.
Я фігію з того пілота. Ну захотів убитися, ну ради бога, навіщо тягнути з собою інших? Ідіотизм якийсь. І запобігти ж цьому ніяк не можна.
Я фігію з того пілота. Ну захотів убитися, ну ради бога, навіщо тягнути з собою інших? Ідіотизм якийсь. І запобігти ж цьому ніяк не можна.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2015-03-27 09:54 pm (UTC)А про ту историю вообще такое впечатление, что товарищ пилот по инструкции закрылся изнутри и тупо заснул. Хотя судя по тому, что вообще пишут про системы безопасности, то там надо было какое-то время целенаправленно автопилот отключать. Мудак короче, тупо мудак.
no subject
Date: 2015-03-27 11:23 pm (UTC)Як заснув? Через 20 хвилин польоту за пару хвилин, поки той ходив в туалет? Навіщо двері було блокувати? І чому не проснувся, коли двері ламали?
Хоча те, що дихання спокійне... Навряд чи людина перед таким може не хвилюватись.
no subject
Date: 2015-03-28 02:19 pm (UTC)no subject
Date: 2015-03-28 02:32 pm (UTC)no subject
Date: 2015-03-28 02:40 pm (UTC)===зробить.
зараз - так
бо "захист від дурня" там відсутній.
хоча насправді, як мінімум теоретично, його було б дуже просто зробити
no subject
Date: 2015-03-28 03:10 pm (UTC)no subject
Date: 2015-03-28 04:03 pm (UTC)no subject
Date: 2015-03-28 05:17 pm (UTC)no subject
Date: 2015-03-28 05:19 pm (UTC)no subject
Date: 2015-03-28 05:22 pm (UTC)я з сусіднього відділу - програмістів.
no subject
Date: 2015-03-28 05:25 pm (UTC)no subject
Date: 2015-03-28 05:27 pm (UTC)no subject
Date: 2015-03-28 05:46 pm (UTC)наприклад посадивши його за віртуальне робоче місце - тоді у користувача не буде компа, один монітор, мишка і клавіатура :)
взагалі на сто відсотків гарантія недосяжна, це зрозуміло
але вибачте, щоб взагалі не було жодного захисту - це просто нонсенс.
що заважало давно впровадити механізм, за яким небезпечні дії літак дає пілоту чинити тільки після відповідного дозволу диспетчера із землі?
або хоча б як це робиться на ракетних системах в армії - коли для небезпечної дії потрібні синхронні дії двох операторів?
no subject
Date: 2015-03-28 05:57 pm (UTC)no subject
Date: 2015-03-28 06:13 pm (UTC)Где-то пишут, что он говорил своей девушке, что мол о нем еще узнают и заговорят.
no subject
Date: 2015-03-28 06:40 pm (UTC)А так...
А и да, не надо Выкать, не первый день пусть не общаемся, но я читаю исправно :)
Ну, нет-так так нет. Это как раз в мою картину мировоззрения вписывается. Бум-с, и ничего вообще. Даже не сон. Тоже хорошо, но вот найти пару человек, два усатых, один лысый и картавый, один бородатый... Все же хотелось бы. Не говоря уже про близких.
no subject
Date: 2015-03-28 07:09 pm (UTC)тим, що у пасажирів літаків у випадку аварії смертність стовідсоткова
no subject
Date: 2015-03-28 07:18 pm (UTC)Та й у випадку злої волі водія, він може дуже сильно наблизити смертність до ста відсотків. Наприклад заховавши під сидіння каністри з бензином.
no subject
Date: 2015-03-28 10:47 pm (UTC)И эта мысль (будь она сто раз истинной) кажется людям настолько несправедливой, что они выдумали загробный мир.